环境保护：新加坡航空的“绿色”梦想飞行

包乐天 (Tom Ballantyne) 

	新加坡航空公司：减少排放于亚太航空减排计划。

与常规飞行相比较，这架B747-400飞机的燃油用量减少了11吨，从而使二氧化碳排放量减少37吨多。为了进一步提高燃油的利用效率，飞行前对飞机采取了一系列维护措施，包括对发动机做了一次彻底清洗，机身也做了一次抛光处理。新加坡航空还和美国、日本及新加坡的民航管理部门合作，确保这次飞行在最好的空中交通状况下实施。

“一架飞机通过的航线，它的飞行高度，还有当时遭遇的天气状况，都会对它燃烧的燃油用量以及排出的二氧化碳排量产生影响，”新航负责航班营运的高级副总裁吉拉德·叶普（Gerard Yeap）说。他说当最终数字发布的时候，我们知道节省了大约23,500磅燃油，减少了74,000多磅二氧化碳排放量。而且这次飞行到达目的地的时间比原先预计提前了约30分钟。

这次航展期间，印尼鹰航（即印尼嘉鲁达航空）和国际航协（IATA）签署了一份有关减少二氧化碳排放的谅解备忘录。该谅解备忘录使乘客在印尼鹰航网站上预订机票的时候，有机会自己决定是否要付款来为这次航班期间产生的碳足迹做出补偿。一旦这项计划得到全面实施，乘客就可以自己计算需要做出的补偿，需要减少的二氧化碳排放量，以及可供选择的减排行动。

印尼鹰航是参加国际航协这次活动的第十五家航空公司。国际航协的碳抵消活动，实际上是一个使用非常方便的软件。航空公司可以将此软件提供给自己的乘客，让乘客为发展中国家的减排项目做出贡献，以此对碳排放做出补偿。

印尼鹰航已经在位于中加里曼丹的塞班高（Sebangau）国家公园中的森林地带重新栽种了约250公顷的森林，还沿着亚齐省（Aceh）的亚拉昆都（Arakundo）河谷地带栽种了250公顷的森林。

与此同时，泰国国际航空公司（THAI）成为全世界第一家计算飞行途中招牌菜碳足迹的航空公司。

泰国也是东盟地区第一个接受碳足迹标记的国家。泰国国际航空则是接受碳足迹标记认证的16家泰国主要公司之一。